ਸੀ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਮ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਮਾਸਟਰਿੰਗ

ਬਹੁਤੇਸੀਐਮਐਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਤਾਲਮੇਲ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ.

ਇੱਕ ਤਾਲਮੇਲ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (ਸੀ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.) ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਫਲੋਰ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤਾਜ਼ਾ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ. ਸੀ ਐਮ ਐਮ ਏਨਕੋਡਰ ਸਕੇਲ ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਵਹਾਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਚਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਰੈਨਿਸ਼ਵਾ ਦੁਆਰਾ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰਡ ਏਨਕੋਡਰ ਸਕੇਲਿੰਗ ਸਕੇਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਇਨਕੋਡਰ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ its ੰਗ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾ mount ਟਿੰਗ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ (ਫਲੋਟਿੰਗ) ਜਾਂ ਘਟਾਓਣਾ (ਮੁਹਾਰਤ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਕੇਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਘਟਾਓਣਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਉਸੇ ਰੇਟ 'ਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਣ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਰੇਨੇਸ਼ੌ ਦਾ ਲੇਖ

ਸੈਂਟੀਵੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸੀਐਮਐਮਈ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਪ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਮੁ basic ਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਬਰਿੱਜ, ਕੈਨਟੀਲਵਰ, ਗੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਂਹ. ਬ੍ਰਿਜ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸੀ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ. ਬ੍ਰਿਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜ਼ੈਡ-ਐਕਸਿਸ ਕੁਇਲ ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰਿਜ ਵਾਈ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦੋ ਗਾਈਡ-ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮੋ shoulder ੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋ shoulder ਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਲਟ ਮੋ shoulder ੇ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਹਨ: ਬ੍ਰਿਜ structure ਾਂਚਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰੋਸਟੈਟਿਕ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਤੇ ਸੇਧਿਆ / ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀਆਂ (ਐਕਸ-ਐਕਸ) ਅਤੇ ਕੁਇਲ (ਜ਼ੈਡ-ਐਕਸ) ਬੈਲਟ, ਪੇਚ ਜਾਂ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੀਐਮਐਮ ਗੈਰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਬਿਸਤਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਠੋਰ ਗੈਂਟੀਰੀ / ਬ੍ਰਿਜ structure ਾਂਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਖਿਕ ਏਨਕੋਡਰ ਵੱਖਰੇ x, y ਅਤੇ z ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਆਮ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਬ੍ਰਿਜ ਸੀਐਮਐਮ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 20 ± 2 ° ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 20 ° C ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਐਮ ਐਮ ਐਮ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਇਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਏਨਕੋਡਰ ਗ੍ਰੀਨਾਈਟ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਮਿਆਨੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ 60 μm ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ 3 ਮੀਟਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਂ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮਾਪ ਦੀ ਗਲਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘਟਾਓਣਾ ਪੈਮਾਨਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੋਣ ਹੈ: ਇੱਕ ਮੁਹਾਰਤ ਵਾਲਾ ਪੈਮਾਨਾ ਸਿਰਫ ਗ੍ਰੀਨਾਈਟ ਘਟਾਓਕਣ ਦੇ ਥਰਮਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ (ਸੀਟੀਈ) ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਫੈਲਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਸਰੂਪ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਘਟਾਓਣਾ ਦੇ meigpt ਸਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ. ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਯੰਤਰਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਏਨਕੋਡਰ ਸਕੇਲ ਥਰਮਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਮਰੀਟ ਪੈਰੇਸ ਵਾਲੇ ਸਕੇਲ ਵਾਲੇ ਸਕੇਲ ਵਾਲੇ ਇੰਕੋਡਰ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸੀਟੀਈ / ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਛੂਤਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਾ-ਦੁਹਰਾਓ ਮਾਪਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਾ-ਦੁਹਰਾਓ ਮਾਪਣ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸਰਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.