ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸ

ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਸ਼ੁੱਧ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟ੍ਰੋਲੋਜੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਜ਼ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਗਾਈਡਵੇਅ ਠੋਸ ਕਾਲੀ ਗ੍ਰੇਨੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕਠੋਰਤਾ, ਟਿਕਾਵੇ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਂਗੇ.

1. ਸਤਹ ਮੋਟਾਪਾ

ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੀ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਤਹ ਦੀ ਮੋਟਾਪਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ, ਵਧਦੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲਤ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕਾਲੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਏਗੀ.

2. ਸਤਹ ਵਿਗਾੜ

ਸਤਹ ਵਿਗਾੜ ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੁਕਸ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਗਾੜ ਗਲਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਰੇਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਨਹੀਂ.

ਸਤਹ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਗਾਈਡਵੇਅ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤ੍ਰੇਲ, ਉੱਚ ਨਮੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰ. ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਗਾਈਡਵੇਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3. ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਕਰੈਕ

ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਚੀਰ ਅਕਸਰ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੀਨਾਈਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨੁਕਸ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕਈ ਵਾਰੀ, ਲਾਈਨ-ਕੁਆਲਟੀ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਜਾਂ ਸਸਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਗਾਈਡ.

ਚਿੱਪ ਅਤੇ ਕਰੈਕ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗ੍ਰੈਨਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚਿਪਸ ਜਾਂ ਚੀਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

4. ਫਲੈਟਪਨ ਦੀ ਘਾਟ

ਫਲੈਟ ਦੀ ਘਾਟ ਇਕ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਗ੍ਰੈਨੇਟ ਗਾਈਡਵੇਅ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੁਕਸ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੌਰਾਨ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਦੇ ਮਰੋੜਣ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਈਡਵੇਅ 'ਤੇ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਨਾਲ ਗਾਈਡਵੇਅ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਰੋੜ ਜਾਂ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ. ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਟਕਣਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੀ ਫਲੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਟਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਚਾਪਲੂਸੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹੀ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਕੁਆਲਟੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਸਹੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੀ ਛਪਾਕੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕਾਲੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਗ੍ਰੇਸ਼ਨਸ ਵਿਚ ਕਾਲੀ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਗਾਈਡਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ ਜਿਥੇ ਇਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.